日前，全国人大代表、华友钴业董事长陈雪华在接受上海证券报记者采访时表示，高质量发展锂电循环经济，对保障国家资源安全，推动实现碳达峰、碳中和，促进生态文明建设具有重大意义。
“经过多年的发展，我国新能源行业已居于世界领先地位，尤其是在磷酸铁锂电池领域，目前全球99%以上的磷酸铁锂电池由中国企业生产。”陈雪华说，加快构建磷酸铁锂回收利用体系，推动磷酸铁锂回收产业高质量可持续发展，有利于夯实我国新能源行业的领先优势、保障产业链资源安全。
通过深入调研，陈雪华发现，目前我国磷酸铁锂电池循环回收存在一些亟待解决的问题。
首先，磷酸铁锂电池回收商业闭环依赖于锂金属价格。相对于三元电池，磷酸铁锂电池不含钴、镍等高价值金属，磷、铁元素的市场价值又偏低，因此，其回收能否实现商业闭环高度依赖锂金属价格，盈利稳定性弱。“当锂价处于低位时，企业回收处置磷酸铁锂退役电池的意愿普遍不足。”陈雪华说。
其次，磷铁渣资源化利用不足，造成资源浪费。磷铁渣是磷酸铁锂电池回收锂金属后产生的主要副产物，主要成分是磷酸铁以及铝、铜、氟等杂质，其中有价金属含量较低且提取困难。陈雪华介绍，目前市场尚未形成成熟、有效的磷铁渣处理方案。
凭借优异的电化学性能与性价比优势，磷酸铁锂电池已广泛应用于动力、储能等多个领域，近年来持续保持高速增长态势。据动力电池产业创新联盟数据，2025年我国磷酸铁锂电池销量达1755.6GWh，同比增长60.1%。其中，磷酸铁锂在动力电池领域装机占比达81.2%，在储能电池领域占比高达100%。“目前，我国磷酸铁锂电池已迎来首批规模化‘退役潮’。未来，随着下游应用规模持续扩大，退役电池处理量将快速攀升，亟须更加完善的制度标准与集约化、资源化、减量化、无害化、高效化、绿色化的现代化循环产业体系进行全生命周期管理，从而实现高质量发展。”陈雪华说。
针对上述相关问题，陈雪华提出三点建议：
一是加快健全磷酸铁锂电池回收责任制度，构建磷酸铁锂退役电池回收利用体系。通过相关企业自建回收体系或鼓励与上下游企业合作共建等方式，提升退役电池回收保障能力；细化考核约束机制，推动回收体系高质量发展。
二是加大磷酸铁锂回收技术创新支持。支持龙头企业联合产业链、高校及科研机构组建创新联合体，研发绿色高效回收技术，持续降低回收利用成本，驱动行业形成自洽的商业闭环；通过设立国家重大科技专项等方式，引导科研力量聚焦磷铁渣资源化等关键技术攻关，提升磷酸铁锂回收产业综合利用价值。
三是加快建立健全动力电池回收利用标准体系。借助我国磷酸铁锂产业先发优势与规模优势，加快构建具有国际竞争力和影响力的磷酸铁锂电池回收利用标准体系，填补国际技术标准的空缺，以中国标准支撑和引领全球产业发展。
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